国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(z九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示hōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)

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