起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际(jì)航班(bān)值机柜台(tái)截(jié)止办(bàn)理手(shǒu)续的时(shí)间(jiān)为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检(jiǎn)查，在登机(jī)口接受(shòu)服务(wù)人(rén)员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机(jī)平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系(xì)列保障工作都要(yào)求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入(rù)晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影(yǐng)响飞(fēi)机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障链条被(bèi)打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要(yào)申请重开货(huò)舱门(mén)，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来不及(jí)都(dōu)会(huì)导致航(háng)班延(yán)误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式(shì)

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去(qù)机(jī)场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一(yī)般国(guó)内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但(dàn)是如果我们(men)时间有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可以用航空公司开(kāi)通的网上(shàng)值机业务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网站(zhàn)的网上值机系统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机(jī)场候机大厅(tīng)通过自助(zhù)值机(jī)设(shè)备来通过(guò)机(jī)器(qì)换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全(quán)正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全(quán)检查，在登(dēng)机(jī)口接受(shòu)服务人员查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机(jī)正点起过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到(dào)的(de)旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当(dāng)中(zhōng)如(rú)有任何一(yī)个环节(jié)来不及都会导致航(háng)班(bān)延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应(yīng)在该航班离站后(hòu)的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人乘机(jī)登记(jì)处、承(chéng)运人售(shòu)票处或承运人地面服务代理(lǐ)人售票处办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要(yào)求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座位(wèi)的条件下予以(yǐ)办理(lǐ)，免收(shōu)误(wù)机(jī)费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航班(bān)规定离站时(shí)间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的(de)误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求继(jì)续(xù)旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要求再次(cì)改变航(háng)班、日期，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机(jī)变(biàn)更后，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机(jī)变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)退票(piào)，也(yě)按自愿退票规(guī)定(dìng)办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前的半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会开始登机，至(zhì)于停止登机的时间，不(bù)同的航班，不(bù)同的航空公司的规(guī)定可能(néng)是会有差(chà)异的(de)，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停(tíng)止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内(nèi)的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会(huì)停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数情况下是在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登(dēng)记手续，所以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航(háng)班需要(yào)提前(qián)两个小时左(zuǒ)右(yòu)到达机场，时间比较充足，基(jī)本上在(zài)飞机起飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之后，还需要再过(guò)安(ān)检，安全检查也(yě)是需要排队的(de)，需要浪费一定(dìng)的时间(jiān)，过(guò)了(le)安检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机口等候(hòu)上飞机(jī)。

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