美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体表示第一的词语四字，古代表示第一的词语积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)表示第一的词语四字，古代表示第一的词语几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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