金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中,南匚字旁的字有哪些，区字旁的字北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能匚字旁的字有哪些，区字旁的字源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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