机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴(tiē)和(hé)平(píng)均(jūn)收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国(guó)机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才(cái)能决定(d池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊ìng)飞行员是(shì)否可以担(dān)任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就(jiù)不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公(gōng)司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公(gōng)司(sī)空公(gōng)司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的(de)工资根(gēn)据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为机长或者飞国(guó)际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验(yàn)和技术考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时间(jiān)差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术(shù)管(guǎn)理和企业(yè)管(guǎn)理岗位(wèi)。

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