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景(jǐng)逸(yì)x3是(shì)三菱(líng)发(fā)动机吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是三菱发动机的(de)。

　　是(shì)的，使用的是(shì)三(sān)菱(líng)4A91S发(fā)动机。拥有三菱(líng)mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多(duō)出一个(gè)s，去(qù)除(chú)了mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感器(qì)在哪个

　　景逸x3后氧传感器在排气(qì)管的位(wèi)置，一般第(dì)一个装在三元催化器之前，第(dì)二个(gè)在三(sān)元催(cuī)化器之后(hòu)。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检(jiǎn)测三元催化器后(hòu)的氧传感器，排气管上有一大(dà)螺丝后(hòu)面带电(diàn)线就是氧传(chuán)感(gǎn)器。

　　在(zài)使(shǐ)用三元催化(huà)转换器以减少排气(qì)污染的发动机上(shàng)，氧传感器是(shì)必不可少(shǎo)的元件。

　　由(yóu)于混(hùn)合气(qì)的空燃比一(yī)旦偏离理论空燃比，三(sān)元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净化能力(lì)将急剧下(xià)降，故在排气管中安装氧传感器，用(yòng)以检测排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信号，再(zài)由ECU控制喷油(yóu)器喷(pēn)油量的增(zēng)减，从而将(jiāng)混合气的(de)空燃(rán)比控制在(zài)理论值附近。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机故障灯亮主要是(shì)以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞(sāicpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的)和(hé)缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三(sān)元催(cuī)化(huà)故(gù)障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观(guān)察(chá)。

　　希望我(wǒ)的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉(yú)快(kuài)，有(yǒu)时间常交流用车知(zhī)识。

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