机(jī)长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的年(nián)薪可(kě)能在(zài)100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zh张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事ǎng)工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三(sān)部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次(cì)是(shì)民(mín)营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最(zuì)少三(sān)大航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空(kōng)公司再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须(xū)担任(rèn)中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收入(rù)约160万张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达(dá)200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参(cān)加几(jǐ)个月(yuè)的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们(men)驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们(men)成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者(zhě)飞国际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的(de)考试(shì)和面试，即(jí)可被(bèi)任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程(chéng)序(xù)选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可(kě)以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了(le)公司(sī)的(de)飞行技术(shù)管理和企业(yè)管理岗位。

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