6月初，香港区号是多少国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措香港区号是多少(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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