金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自20中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机10年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经走过(guò)了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机