金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界(jiè)共同(tóng)呼吁(xū)的(de)国六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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