金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会与社(shè)会(huì)各界共同呼(hū)吁(xū)的国(guó)六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去年同期(qī)销(xiāo)量表现受(shòu)供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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