关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

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　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算(suàn)是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分车型的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的(de)产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务(wù)面临(lín)的压力(lì)更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的(de)销(xiāo)量十分(fēn)惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来相比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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