美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推(tuī)进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前(粤西是指什么地方qián)，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月(yuè)粤西是指什么地方，美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数额(é)达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；19粤西是指什么地方69年，阿(ā)波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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