国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现的(de)，欧共体1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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