国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉(lā)伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备(布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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