机长工资(zī)一般(bān)是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一(yī)个(gè)月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分(f华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约ēn)为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公司(sī)约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超(chāo)过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他(tā)只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司(sī)和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还(hái)不够，就(jiù)不(bù)能申请成(chéng)为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航(háng)线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己(jǐ)需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的(de)机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他(tā)们的级(jí)别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术(shù)考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达(dá)到标准，通(tōng)过相应的(de)考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公司的(de)飞行技(jì)术(shù)管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业(yè)管理(lǐ)岗位。

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