机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年(nián)薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司再(zài)决定你(nǐ)是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型(xíng)客机(jī)的(de)机(jī)长，飞行员(yuán)必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务(wù)的外(wài)藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百(bǎi)万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)裤子175是几个x的就业(yè)前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于(yú)技术(shù)门槛较高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空(kōng)公司空公司的分公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级(jí)别和(hé)他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的裤子175是几个x程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可(kě)以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入了(le)公(gōng)司的(de)飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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