金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(f作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出t: 24px;'>作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出ēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界共(作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出gòng)同呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚(shàng)未(wèi)明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车(chē)型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化(huà)或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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