东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时(shí)候，不(bù)但不(bù)亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都(dōu)是(shì)小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高(gāo)密度(dù)排班来(lái)提高飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话，中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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