金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shà千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗ng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘(chéng)联会(huì)与社(shè)会各界共(gòng)同呼(hū)吁的(de)国(guó)六老款(kuǎn)车型的(de)延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链(liàn)不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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