6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与202aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么3款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全(quáaj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么n)国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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