6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势(shì)力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里销量破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安(ā谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里n)“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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