中共中央政治局上月(yuè)末召开会议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出(chū)瓶颈，适度超前建(jiàn)设(shè)充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示(shì)，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨(zhǎn水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字g)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势(shì)周线图

　　中(zh水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字ōng)信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部(bù)件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在(zài)充(chōng)电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升(shēng)充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和(hé)充电安(ān)全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生产制造(zào)，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链(liàn)来(lái)看，上游是生产设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用(yòng)于(yú)直流充电设(shè)备；中游是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流(liú)充(chōng)电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一(yī)定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源(yuán)或通讯电源企(qǐ)业(yè)）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电模(mó)块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模(mó)块的自产自研（如(rú)特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的(de)企(qǐ)业(yè)包(bāo)括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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