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张姓与什么姓是世仇全国张姓是一家吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)以及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗为(wèi)什(shén)么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要(yào)的力矩，下部受拉(lā)为正(上部(bù)受压(yā))，上部受拉为负(下(xià)部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计算长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直于横截面(miàn)的内(nèi)力系的合(hé)力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的(de)张姓与什么姓是世仇全国张姓是一家吗or: #ff0000; line-height: 24px;'>张姓与什么姓是世仇全国张姓是一家吗代数(shù)和。

　　它的(de)标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就(jiù)可以将弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差(chà)、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混凝(níng)土(tǔ)构件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构(gòu)的使用无大的危(wēi)害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计规(guī)范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常(cháng)使(shǐ)用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生(shēng)的(de)裂缝。

　　裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结(jié)构计算(suàn)时不计算或(huò)部分漏算(suàn)；计算模型不合(hé)理；结构(gòu)受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算；内(nèi)力与配筋(jīn)计(jì)算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不(bù)够。

　　结构(gòu)设计时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少或布(bù)置错(cuò)误；结构刚(gāng)度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限制(zhì)地堆(duī)放施工机具、材料；不了解(jiě)预制(zhì)结构结(jié)构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结(jié)构(gòu)施工顺序，改(gǎi)变结构(gòu)受力模(mó)式；不(bù)对(duì)结构做机器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷(hé)的作用于(yú)楼地面、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂房超负(fù)荷使用(yòng)；发(fā)生大(dà)风、大(dà)雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的(de)次生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：张姓与什么姓是世仇全国张姓是一家吗>
　　       1、在设计(jì)外(wài)荷(hé)载作用下，由于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常(cháng)规计算有(yǒu)出入或计算不(bù)考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次应力导致(zhì)结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时(shí)常(cháng)采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能(néng)够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常需(xū)要(yào)凿槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算中(zhōng)难以用准(zhǔn)确(què)的图式(shì)进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据(jù)经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明(míng)，受力(lì)构(gòu)件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的(de)应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连(lián)续梁中(zhōng)，经常(cháng)在跨内根(gēn)据截面内力需(xū)要截(jié)断钢束，设置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程(chéng)中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的(de)最(zuì)常见原因。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是由(yóu)荷(hé)载(zài)引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也(yě)是(shì)可以做(zuò)到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生(shēng)的二次(cì)应(yīng)力，不(bù)少平面杆系有限元(yuán)程序均可正确计算(suàn)，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断(duàn)面突变），当不能回避(bì)时，应做(zuò)局部处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可(kě)在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依(yī)荷载不同而异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂(liè)缝多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压区出(chū)现(xiàn)起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达到承(chéng)载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏(piān)小。