东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的(de)售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机(jī)票的(de)价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高(gāo)密(mì)度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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