6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中A郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的ION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前(郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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