金(jīn)融界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉(lā)一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规(guī)模召回(huí)的(de)原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能(néng)，以(yǐ)降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加速(sù)踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强度选择的车练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池(chí)供应商日本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间(jiān)，而(ér)其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和歌(gē)山(shān)工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才(cái)会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车(chē)型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的(de)售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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