金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长3酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围6.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从(c酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围óng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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