柴(chái)油，是轻质石油产(chǎn)品，复杂烃类（碳(tàn)原(yuán)子数约10～22）混合物，为柴(chái)油机燃料，主要(yào)由原(yuán)油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化(huà)、石油焦化等过程(chéng)生产的柴油馏(liú)分调配而成，也(yě)可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油（沸点范围(wéi)约180～370度）和重柴油（沸点范围约(yuē)350～410度）两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重要用途(tú)是用于车辆、船舶(bó)的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机相比，柴油(yóu)机热效率高，燃油消耗率低。

柴油能否起到除锈剂的(de)作用？

　　不能(néng)起到防锈剂的(de)作用。

　　柴油(yóu)是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为柴(chái)油机燃料。

　　主要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化等(děng)过程(chéng)生产(chǎn)的(de)柴油馏(liú)分调配(pèi)而成；

　　也可由页(yè)岩油加工和煤液化制取。

　　分为轻柴油(yóu)（沸点范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点范(fàn)围约350～410℃）两大类。

　　广泛用(yòng)于大型车(chē)辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重要用途是用于车(chē)辆、船舶的柴油发(fā)动机(jī)。

　　与汽油相比(bǐ)，柴油(yóu)能量密(mì)度高，燃油消耗率低。

　　柴油(yóu)具有低能耗，所以(yǐ)一些小型(xíng)汽车甚至(zhì)高性能汽(qì)车也改(gǎi)用柴油(yóu)。

　　扩展(zhǎn)资料

　　柴油的分类(lèi)

　　柴油分(fēn)为轻(qīng)柴油（沸(fèi)点范围(wéi)约180-370℃）和重(zhòng)柴油(yóu)（沸点范围(wéi)约350-410家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译℃）两(liǎng)大(dà)类。

　　柴油使用性能中(zhōng)最重要(yào)的是着火性和流(liú)动性，其技术指标分别为十六烷值(zhí)和凝点(diǎn)，我(wǒ)国柴油现行规格中要求含(hán)硫量控制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同车用(yòng)汽(qì)油(yóu)一样，柴油也有(yǒu)不同(tóng)的牌号。

　　柴油按(àn)凝点分级，轻(qīng)柴(chái)油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌(pái)号。

　　选用柴(chái)油的依据是使用(yòng)时(shí)的温度(dù)。

　　柴(chái)油汽车主(zhǔ)要选(xuǎn)用(yòng)后(hòu)5个牌(pái)号(hào)的柴油，温(wēn)度在4℃以上时选(xuǎn)用0#柴油；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时选用-10#柴(chái)油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴(chái)油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴(chái)油的牌号(hào)如家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译(rú)果高于上述(shù)温(wēn)度，发动(dòng)机中(zhōng)的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发(fā)动机(jī)的(de)正常工作。

　　参考资料来源 百度百(bǎi)科-柴油

　　   百度百科-轻柴油(yóu)

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