近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列(liè)是共享(xiǎng)的(de)。所以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

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路测(cè)车辆并(bìng)不是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换了车(chē)头大灯(dēng)唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么造型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的(de)推测(cè)。

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由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力(lì)是(shì)明智(zhì)的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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