特斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？售价。

　　西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？美国官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元(yuán)。

　　Model S在美(měi)售价上调至88490美元，Model S Plaid版售价上调至(zhì)108490美元。

　　Model Y在美售价上调至47490美(měi)元，Model Y长续航版售价上(shàng)调(diào)至50490美元，Model Y高性能(néng)版售价上(shàng)调(diào)至54490美元。

　　这是自4月(yuè)19日以来(lái)，Model X、Model S和(hé)Model Y车(chē)型在美的第二次(cì)提价。4月19日(rì)之前，特斯拉曾多次在美国降低了部分车型的价格。

　　本月早些时候，特斯拉曾将(jiāng)Model 3两款车型在美国(guó)的价格提高了250美元左右，而这次Model 3未在(zài)最新的提价(jià)车型行列。

　　特斯拉在今日的另一份新闻稿中还表示，特斯拉的(de)日本分公司从周五开始，将接受其Model S和Model X车型(xíng)在日本(běn)的订(dìng)单。

　　上个月(yuè)，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克(kè)（Elon Musk）曾(céng)表示，该(gāi)公司将优先考虑销(xiāo)售增长，而不是利润(rùn)率，并希望(wàng)在大规模推出自动(dòng)驾(jià)驶软件后实(shí)现盈利。但他也(yě)补充称(chēng)，仍希(xī)望在可能的情况下提高价格，使交付与产量相匹配。

　　值得一提(tí)的(de)是，除了在美提高售价外，特斯拉本月早(zǎo)些时候（5月2日和5月(yuè)5日）也曾在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)分别两次提(tí)高过多款特(tè)斯拉车型的(de)售价(jià)。

　　中国乘联会本周二(èr)表示(shì)，特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

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