美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投(tóusand可数吗还是不可数，thousand可数吗)资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划；1969年sand可数吗还是不可数，thousand可数吗，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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