5月12日(rì)晚间，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重型汽(qì)车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产(chǎn)，不(bù)过(guò)原计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚”的(de)江铃汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度(dù)超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现金(jīn)为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时(shí)间完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽(qì)车曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格(gé)，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度在全球(qiú)生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期(qī)于(yú)2021年(nián)8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致(zhì)，就出售交易股权签署(shǔ)了《关于江铃(líng)重型汽车有限公司100％股权(quán)的股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目标(biāo)股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权单(dān)位(wèi)的批准(zhǔn)，但(dàn)由于(yú)交(jiāo)易(yì)所(suǒ)需的政(zhèng)府审批事项未能(néng)在约定的(de)时间内(nèi)完(wán)成，项目双方(fāng)经协商(shāng)一(yī)致，同意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时(shí)长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败(bài)告终(zhōng)。需要提及的(de)是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团。作为一(yī)家老牌(pái)国营企业，该公司主要(yào)组装(zhuāng)生(shēng)产(chǎn)重型(xíng)卡(kǎ)车(chē)与货(huò)车，但由于经营不(bù)善陷入发展困境(jìng)，在2007年第一(yī)次被(bèi)重组。中国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及(jí)中国长安汽车集(jí)团(tuán)有(yǒu)限公(gōng)司，将太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长(zhǎng)安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重汽(qì)没能被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的(de)亏损(sǔn)已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对(duì)太原重(zhòng)汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣(qù)，该公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接(jiē)手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领(lǐng)域的意图是实现(xiàn)商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的(de)大(dà)型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不(bù)足，经营(yíng)状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业(yè)的(de)单月销量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型汽车(chē)相关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍然呈现亏(kuī怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了(le)所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得一提的(de)是，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江(jiāng)铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的主要目的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入(rù)，利(lì)于江铃重汽(qì)进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车(chē)自(zì)身近(jìn)年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到(dào)的政府扶(fú)持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年(nián)的净利(lì)润。而(ér)扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净(jìng)利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到了(le)2022年这(zhè)一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这(zhè)一(yī)科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年(n怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度ián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽车肩上。而(ér)江(jiāng)铃汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支为员(yuán)工(gōng)薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽车方(fāng)面称。

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