美国太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们(men)冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是(shì)人类历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)说(shuō)过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(l冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污ái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司(sī)，成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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