财联社(shè)4月30日讯（编(biān)辑(jí) 笠晨）碳酸(suān)锂迎来一波久(jiǔ)违的(de)反弹，据上海钢联发布数据显示，4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继上周五开始止(zhǐ)跌企(qǐ)稳四个交易日后(hòu)价(jià)格(gé)连续两(liǎng)日(rì)上涨。暖(nuǎn)意也提前(qián)传导到A股，锂矿(kuàng)股本(běn)周三表(biǎo)现强(qiáng)势(shì)，融捷(jié)股(gǔ)份一度涨(zhǎng)停(tíng)，雅化(huà)集(jí)团和永兴材料最(zuì)高涨超9％、中矿资源(yuán)和盛新锂能(néng)一度涨(zhǎng)超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因(yīn)之一是上海车展有望带动购(gòu)车需求(qiú)预(yù)期的提振。乘联会秘(mì)书长崔东树表(biǎo)示(shì)，上(shàng)海车展将让消费者(zhě)感受到汽车(chē)消费的火热，提升(shēng)消费信心，也提振士气。国(guó)泰君安表示(shì)，此(cǐ)前车企大(dà)幅(fú)降价导致(zhì)消费者对电动车的观望心态(tài)有(yǒu)望逐渐改善，市(shì)场开始(shǐ)预期5月需求回暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池的价格已经(jīng)逐渐稳(wěn)定，且在谈价(jià)策略(lüè)上以企稳为(wèi)主，不太(tài)可能进行降价。但(dàn)未来，止跌信号能否持(chí)续(xù)稳(wěn)定，受多方因(yīn)素影响。有(yǒu)产业(yè)人(rén)士分析称，乐观来看，国内动力电池厂(chǎng)商清库存(cún)工(gōng)作(zuò)或到5月完结(jié)，届(jiè)时电(diàn)池厂商库存水平有望逐步恢复至健康水平，并带动上游材料采购，进而(ér)对(duì)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调查的情(qíng)况(kuàng)看，一些电(diàn)池龙头企业5月(yuè)份的排产预计将环比增长(zhǎng)20-30％，一些中(zhōng)小企业由(yóu)于前(qián)期基数较(jiào)低，环比增(zēng)幅更是高达(dá)50％以上。其中，亿纬(wěi)锂能在4月(yuè)26日的业绩说明(míng)会上表示，5月份(fèn)开(kāi)始会全(quán)面恢复生产(chǎn)，排产相比(bǐ)一季度会(huì)有明(míng)显的提升。由此(cǐ)可见，碳酸锂市场(chǎng)需求回(huí)暖(nuǎn)已是(shì)大势所(suǒ)趋。

　　另有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，此次碳酸(suān)锂价(jià)格属(shǔ)于阶段性反弹还是(shì)底部反转，目前仍难以判断。“一方面需要观察下游库存状(zhuàng)况，另一方面(miàn)还需要看终端需求是否真(zhēn)正回(huí)暖，”华南一(yī)家主流锂盐厂(chǎng)商内部人士(shì)此(cǐ)前对财联社记者表(biǎo)示。该人(rén)士表(biǎo)示，电(diàn)池厂商(shāng)实际(jì)上从去年四季度开始(shǐ)便启动(dòng)大规模(mó)去库(kù)存(cún)举措，这一举措在一季度实际上已经有所反映(yìng)。

　　不过进入(rù)4月中(zhōng)旬以后，相关电(diàn)池厂商提到，目前库存已恢复至健康水(shuǐ)平，此前暂停的产(chǎn)线也已经(jīng)逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁锂电池库存，有(yǒu)业内人士(shì)直言，相关库存基本出清，后(hòu)续将根据公司规(guī)划，逐步进行(xíng)补货。作为锂电产业的风向标，宁(níng)德时代一季度报告显示，其(qí)库(kù)存金额(é)已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德(dé)时代的库存已经退回(huí)到2022年第一季(jì)度的水平。材料价格和库存水平，两项关键的指标也构(gòu)成锂电产(chǎn)业走向的关键(jiàn)，随价(jià)格企稳(wěn)以(yǐ)及(jí)库存水平恢复(fù)健康(kāng)，将带动(dòng)锂(lǐ)电(diàn)产业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格走(zǒu)向(xiàng) 最乐观者预(yù)判(pàn)涨回25万(wàn)元/吨 最悲观者全年看跌至10万以(yǐ)下

　　碳酸锂价(jià)格在不到半年时间跌(diē)去超过(guò)2/3，也引起了市场热议。就在26日召开的中国汽车(chē)动力电池(chí)产业创新联盟(méng)2023年度大会(huì)上，中国汽车工(gōng)业协会常(cháng)务副会长付(fù)炳锋指出，国内动(dòng)力电池(chí)行(xíng)业仍然存在一些问题(tí)，包括电池产业链分工，价值链分配(pèi)问题。“原材料短期大幅下降也不是(shì)正(zhèng)常的现象，”他直言。在他(tā)看来，原材料适当涨价是正常现象(xiàng)，行(xíng)业要以之前大幅涨(zhǎng)价(jià)为教(jiào)训，保证价值链(liàn)的合理分配，避(bì朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗)免大起大落。

　　据财联社不完全(quán)梳理(lǐ)，这些业内人士和(hé)分析师近期对锂盐(yán)价格未来走势(shì)进(jìn)行预判并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价(jià)格反弹为信号(hào)，一系列的(de)数据(jù)验证锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分(fēn)析人士指(zhǐ)出，此前锂(lǐ)电产(chǎn)业进(jìn)入调整(zhěng)阵痛期(qī)，主要(yào)在于下游车市短期需求下滑，叠加中游扩产(chǎn)迅速从而在需求表现(xiàn)上提前透支碳(tàn)酸锂的未来(lái)增长空间(jiān)。进(jìn)而导致，碳酸(suān)锂(lǐ)价格持续下(xià)跌，中游电池厂商集体进入清库存(cún)阶段。从上游材料价(jià)格变化来看(kàn)，近期碳酸锂价格率先实(shí)现反弹。更值得注意的是，在(zài)锂电产业链，包(bāo)括六氟磷酸锂、人造(zào)石墨(mò)、极片粉等系列材料价格也出(chū)现企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电产(chǎn)业拐点(diǎn)的另(lìng)一(yī)关(guān)键指标，中游电池厂商的库(kù)存也已(yǐ)经逐(zhú)步恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平(píng)。据高工锂电(diàn)了解(jiě)，目前中游电池厂(chǎng)商库存水(shuǐ)位(wèi)回退(tuì)，此前(qián)部分电池(chí)厂商暂停的生产线已经重启生产(chǎn)。在采购方面(miàn)，电池厂(chǎng)商和下游车企已陆续重启订单，带动产业需求回暖(nuǎn)。从终端(duān)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)市场(chǎng)表现上(shàng)看，年初的市场恐慌(huāng)情(qíng)绪主要来自车市的(de)需求(qiú)腰斩。但从整体一(yī)季度(dù)新能源汽车(chē)销量数(shù)据来看，其(qí)月销量逐步(bù)攀升并(bìng)且(qiě)回暖(nuǎn)速度(dù)超过往年。随(suí)着二三季度到来，车市逐渐转入销售旺季，也将(jiāng)进一(yī)步带动锂(lǐ)电产业中上游的订单需求。加上5月份临近，企业重新开(kāi)启月度采购谈判，行(xíng)业有望(wàng)迎来(lái)需求订单的集中爆发。

　　后续碳酸锂价格可能会有回涨的(de)空间，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业(yè)内人士表示，因为经历本轮碳酸锂(lǐ)价格(gé)的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实(shí)的供给(gěi)情况更加(jiā)清晰，市场预期回调下，电池厂商在价(jià)格(gé)谈判上会更加谨慎(shèn)。同(tóng)时电池厂商一体化带(dài)来(lái)的(de)碳(tàn)酸锂供应稳定，也将削弱上游(yóu)锂矿厂商的(de)议(yì)价权。电池回收(shōu)端(duān)，邦普、格林美(měi)、天奇股份、华友钴业等企业持续推进(jìn)电池回收布局，来(lái)自终端材(cái)料回收的产能也在稳步爬(pá)坡。相关(guān)数据显示，2025年国内(nèi)回收的废旧电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂(chǎng)商都已完善(shàn)在锂(lǐ)矿端(duān)的布局，包(bāo)括(kuò)宁德时(shí)代的宜春锂矿(kuàng)项(xiàng)目，亿纬锂(lǐ)能的盐湖提(tí)锂项目均进展顺利，将进一步(bù)释放碳酸锂供给。经历过复杂(zá)的产业调整过程之后，整(zhěng)个锂(lǐ)电产业的运作(zuò)模式正从“大(dà)开(kāi)大合”的波浪式变(biàn)得(dé)更为平滑。从原(yuán)材料(liào)到电池，再到(dào)下游车(chē)企，产业链各个环节的价格(gé)以及供需变化也将变得更加平衡(héng)且具有可预测性。

　　然(rán)而(ér)，亦有空方则认为，当前上游(yóu)库存(cún)水平依(yī)旧处于高位，虽然(rán)需求端(duān)稍有好转，但是并不(bù)足以带(dài)动(dòng)价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预期下跌(diē)并不(bù)是一个下游获利(lì)、上游(yóu)承压的简单故事

　　过去一段(duàn)时间，碳酸锂和电池材料的价格下跌(diē)过快，但(dàn)这(zhè)并不为业内人(rén)士(shì)所乐见。碳酸(suān)锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元(yuán)不到，价格跌去近(jìn)7成，最直接受到冲(chōng)击的当属锂矿企业。根据藏格矿业一季(jì)度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比(bǐ)于2022年四季度销量(liàng)2006吨，销量环比下滑73.4％；产量(liàng)也从2022年(nián)第四季度的2461吨(dūn)，削(xuē)减至今年一季度的(de)1783吨，环比下(xià)降(jiàng)27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿企业(yè)不断压低碳(tàn)酸锂出(chū)货价格(gé)，部分(fēn)锂矿企业已经出现(xiàn)主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机(jī)4月24日公告，一(yī)季度营业收(shōu)入7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净利润5064.8万元，同(tóng)比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润环比(bǐ)下(xià)降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直接(jiē)生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂(lǐ)盐企业则命(mìng)运分(fēn)化(huà)，大公司(sī)如天齐锂(lǐ)业和(hé)赣锋锂业有机会在价格下降周(zhōu)期中获得(dé)更多市场份额(é)，行(xíng)业将变(biàn)得更集中。这是2016年(nián)到2018年上一轮锂(lǐ)价下降中发(fā)生过的事。而同(tóng)环节(jié)的大量中小企业，尤其是最近两(liǎng)年(nián)追高入局的新公司，则面临停产乃至破产。

　　乘(chéng)着锂价的东风，赣(gàn)锋锂业(yè)在去年轻松赚出了(le)0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚(yà)迪。业(yè)内人士表示，这(zhè)一轮(lún)价(jià)格下降长期利(lì)好中国最大的两(liǎng)个锂盐供应商天齐锂(lǐ)业和赣(gàn)锋锂业。它们去年(nián)的净利润都超过200亿元，比中国最大的新能源车(chē)企比(bǐ)亚迪还多，其中(zhōng)天齐锂业(yè)净利润(rùn)增长超过(guò)10倍。足够厚(hòu)的血，使他(tā)们更(gèng)能(néng)承受价格下跌和(hé)可(kě)能的(de)未来亏(kuī)损。这(zhè)两家公司也有行业里最优(yōu)的成本。赣(gàn)锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公(gōng)司入股(gǔ)的海(hǎi)外锂矿资源开采成本普遍在3万(wàn)-5万元/吨，几乎(hū)是(shì)全球最(zuì)低水平。

　　但这并不意味着，这两家(ji朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗ā)公司能(néng)以低于5万元/吨的价格采购碳酸(suān)锂，因为在锂(lǐ)矿国际交易中，即(jí)使拥有海外矿产(chǎn)的(de)分销权或开(kāi)采权，交易价(jià)格也需要通(tōng)过长协确定，按市价定期调整。但能获得上游(yóu)更低(dī)成本的(de)资源，让这两家大企业更能容忍低价(jià)，并能在上游(yóu)因(yīn)降(jiàng)价减产时保持产能(néng)供应。

　　锂(lǐ)价(jià)超预期下跌牵动着(zhe)万亿(yì)新能源车市场。不过锂(lǐ)价(jià)下降带(dài)来的连锁(suǒ)反应，并不是(shì)一个下游获利，上游承压的简单故事。作为(wèi)碳酸锂的下游，宁德时代理(lǐ)论(lùn)上(shàng)会受益，但锂价的超预期下跌，使宁(níng)德时(shí)代今(jīn)年2月提出的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦(lún)为鸡肋(lē)，它本想用20万元/吨的(de)碳酸锂价格(gé)绑定(dìng)一(yī)些车(chē)企的三年长单。另(lìng)一层影响是，宁德时代今年5月计划(huà)投产(chǎn)的宜(yí)春锂矿很有可(kě)能(néng)一开采就亏损。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗