美国(guó)太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史上体积jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàjk袜子总是掉怎么办，足球袜套jn)相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败(bài)是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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