金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默gè)百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出(chū)口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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