4月20日港股震(zhèn)荡(dàng)，截至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿(ā)里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控(kòng)股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔(gé)夜(yè)，汽车龙头特斯(sī)拉公布(bù)一(yī)季度财报，净利锐减(jiǎn)20％，基本符合(hé)华尔(ěr)街对其全(quán)球车辆大降价的后(hòu)果(guǒ)预期；核心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利率(lǜ)逊于预期。随着(zhe)特斯拉在3月份发起价格战，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车纷纷加(jiā)入降(jiàng)价行(xíng)列(liè)。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多(duō)投(tóu)资者(zhě)认为(wèi)，特斯拉降价反(fǎn)映了结构性成本优势，这将使其能够(gòu)向(xiàng)竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)施(shī)压(yā)并获得超大(dà)销(xiāo)量(liàng)并主导电(diàn)动汽(qì)车市场，但(dàn)他认为降(jiàng)价已经并将削弱行(xíng)业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉(lā)财(cái)力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资(zī)者(zhě)面临的关键问题(tí)是，在大幅降价(jià)但商品成本(běn)提高的(de)情况下，公司利润(rùn)率会(huì)降低多少(shǎo)。

　　中兴(xīng)通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获(huò)重(zhòng)大突破(pò)。消息面上，中(zhōng)国(guó)航(háng)天科工二院(yuàn)消息，近(jìn)日，二(èr)院25所在北京完成国(guó)内首次太赫兹轨(guǐ)道(dào)角动量的实时无线(xiàn)传(chuán)输(shū)通(tōng)信实验(yàn)，利用(yòng)高精(jīng)度螺旋相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频段实现4种不87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些同波束模态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带(dài)宽上(shàng)完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升(shēng)了带宽利(lì)用(yòng)率，为我国(guó)6G通(tōng)信技术发展提供重要(yào)保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨近20％，市(shì)值达(dá)300亿港元。日前公司拟(nǐ)收(shōu)购三一石油科(kē)技，进军油(yóu)气装备行(xíng)87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些业。有机构(gòu)指出，假(jiǎ)设三一(yī)石油今年盈利同比增(zēng)长30％，此(cǐ)次收(shōu)购将提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终价(jià)格确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司(sī)折价(jià)收购石油装备资产，体现(xiàn)出大股东对三一国际(jì)的(de)支持。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金山办公正式发布了具(jù)备大(dà)语言(yán)模型能力的(de)生(shēng)成式人工智能应(yīng)用(yòng)，暂(zàn)定代(dài)号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道首个(gè)类(lèi)ChatGPT式(shì)应用(yòng)，今后还将持续向AIGC、阅读理(lǐ)解和(hé)问答(dá)、人机(jī)交互三个方向(xiàng)深耕。

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