金融界5月(yuè)5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的(de)延续。就在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右。同时两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克近(jìn)日在财报发布会(huì)后的业绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的业(yè)绩(jì)底(dǐ)线，但(dàn)从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因(yīn)素(sù)影(yǐng)响(xiǎng)公(gōng)司(sī)盈利(lì)能力有所(suǒ)下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券指出，特(tè)斯(sī)拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度(dù)、时限的(de)不一，导致了终端消(xiāo)费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在(zài)一(yī)定程度上(shàng)刺激持(chí)币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降(jiàng)价预期。”招银国(guó)际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析(xī)认为(wèi)，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所有人的意料，同(tóng)时(shí)与(yǔ)之前马斯克(kè)表示的(de)“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太(tài)一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有三个(gè)：第(dì)一是一季度利(lì)润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消(xiāo)费(fèi)者降价预期(qī)；第三(sān)是对(duì)未(wèi)来(lái)一个(gè)季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃3月(yuè)末(mò)大(dà)部地(dì)方性品牌(pái)和经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策(cè)到(dào)期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日(rì)特斯(sī)拉售价上调，预(yù)计有助于缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的(de)需求释放。

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