4月20日港(gǎng)股震荡，截至收盘，恒(héng)生指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数(shù)跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里(lǐ)巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东(dōng)集(jí)团-S湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号W跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车(ch湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号ē)股下挫，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜(yè)，汽车龙头特(tè)斯(sī)拉(lā)公布一(yī)季度(dù)财报(bào)，净利锐减20％，基本符合(hé)华尔街对其(qí)全球车辆大降价的后果(guǒ)预期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最(zuì)低，营业利润率和整体毛(máo)利率逊于预期。随着特斯拉在3月(yuè)份发起(qǐ)价(jià)格战，国(guó)内(nèi)新能源汽车纷纷加(jiā)入降价行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表(biǎo)示，许多(duō)投资者认为(wèi)，特斯拉降价反映(yìng)了结构性成本(běn)优势(shì)，这(zhè)将使其能(néng)够向竞争对手施压并获得超大销(xiāo)量(liàng)并主导(dǎo)电动汽车市场(chǎng)，但他认为(wèi)降价已(yǐ)经并将削弱(ruò)行业盈利能力（包括特(tè)斯拉），但特斯拉财(cái)力(lì)雄(xióng)厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关(guān)键问题是，在(zài)大(dà)幅降价但商品成本提高的情况下(xià)，公司利润率会降(jiàng)低多(duō)少(shǎo)。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突破(pò)。消(xiāo)息(xī)面上(shàng)，中国(guó)航天科工二(èr)院消息，近日，二院25所在北京完成国(guó)内首次(cì)太(tài)赫兹(zī)轨道角(jiǎo)动量的实时(shí)无(wú)线传(chuán)输通信实验，利(lì)用高精度螺旋(xuán)相位板天(tiān)线在110GHz频段实(shí)现4种不同波(bō)束(shù)模态，通(tōng)过4模(mó)态合成(chéng)在10GHz的传输带宽上(shàng)完成100Gbps无(wú)线实(shí)时传输(shū)，最大限(xiàn)度提(tí)升了(le)带(dài)宽(kuān)利(lì)用(yòng)率，为我国6G通信技(jì)术发展提供(gōng)重要(yào)保障和支撑。

　　三一国(guó)际涨超(chāo)7％，5日(rì)连涨近20％，市值达(dá)300亿港(gǎng)元。日前(qián)公司拟收(shōu)购(gòu)三一石油科(kē)技(jì)，进(jìn)军油气(qì)装备(bèi)行业。有机构指(zhǐ)出，假(jiǎ)设三一石(shí)油今(jīn)年盈利同比增长(zhǎng)30％，此次收购将提(tí)升(shēng)三一(yī)国(guó)际2023年盈利20％（年化(huà)）。值得注意(yì)的是(shì)，经(jīng)考虑(lǜ)该估值后本次交易(yì)最终价格确定(dìng)为29.80亿元，公司折价(jià)收购石油装备(bèi)资产(chǎn)，体现出(chū)大股(gǔ)东对(duì)三一国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办(bàn)公正式发布了具备大语(yǔ)言模(mó)型能力(lì)的生(shēng)成式(shì)人工(gōng)智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是(shì)国内协(xié)同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应用，今后还将持续(xù)向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三(sān)个方向深耕(gēng)。

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