金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中(zhōng)国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日，特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售(shòu)价也提(tí)高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上表(biǎo)示，从(cóng)长期来(lái)看(kàn)，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要(yào)坚(jiān)守的业绩底(dǐ)线，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模(mó)对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍(réng)希望在可能的情况下上(shàng)调(diào)售价(jià)，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全(quán)球共(gòng)交付(fù)新车(chē)42.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工(gōng)厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的(de)国(guó)内汽(qì)车价格(gé)战叠加各地补贴(tiē)幅度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一(yī)定程度大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度(dù)上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企要就(jiù)是想打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银(yín)国际证券(quàn)研(yán)究部副总裁白(bái)毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解(jiě)可(kě)能的原因有三个：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企(dì)二是(shì)为了打破消费(fèi)者降价预期；第三是对未(wèi)来一个(gè)季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽(qì)车(chē)市场价格(gé)战边际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售(shòu)价上调(diào)，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观(guān)望(wàng)情绪，带来前期受抑制(zhì)的(de)需求释放。

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