“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确(què)，四(sì)月初身价(jià)在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束(shù)后迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不(bù)少(shǎo)榴莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左右即(jí)有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任(rèn)、高(gāo)级(jí)研究员(yuán)付一(yī)夫在接受国际商报记者(zhě)采(cǎi)访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出(chū)口量增加(jiā)，物流交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自产榴(liú)莲的供给(gěi)量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的(de)国家。泰(tài)国5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟(guó)榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路运输大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得(dé)是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市场(chǎng)尚未出(chū)5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟现供大(dà)于求的情形，或者说需(xū)求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会加(jiā)力促销5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格在内(nèi)部也有(yǒu)分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也(yě)会随(suí)之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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