东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百(b果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的ǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是(shì)一张，要(yào)是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的我们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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