6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏(疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那(nà)么(me)G6就(j疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思iù)是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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