东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？两丈等于多少米还两丈等于多少米是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节(jié)省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为(wèi)什么(me)？因(yīn)为(wèi)非核(hé)两丈等于多少米心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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