6月初(chū)，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zē梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗ng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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