国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(bi假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字āo)准，则(zé)意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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