关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻(wén)在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支持他们(men)的新能源(yuán)车型。从(cóng)降价的(de)幅度和车(chē)型来(lái)说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪(háo)华(huá)品牌(pái)的(de)销量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差(chà)甚(shèn)远。

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