东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用(yòng)高密(mì)度排(pái)班来提(tí)高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的客(kè)座率和(hé)飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于(yú)三(sān果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为什么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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