6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在盖世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢(rì)至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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